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一款性价比高的合资SUV,轴距2646mm配CVT,比大众探歌厚道!

说起日系的汽车,我们就会想到有三个比较有名气的品牌,其中对于车的外形被吐槽最多的就是属日产了,从一开始的阳光、天籁再到后来的奇骏、逍客等等。从2008年上市到现在,逍客在中国市场已经混迹了十年之久,如今依然能保持在一万以上的销量,表现十分不错。一款性价比高的合资SUV,轴距2646mm配CVT,比大众探歌厚道!

一款性价比高的合资SUV,轴距2646mm配CVT,比大众探歌厚道!

全新2019款日产逍客的外观更加的年轻化,V-MOTION的设计语言还是比较时尚的,倒梯形的进气格栅相当的大气,而且还装饰了倒梯形样式的加粗的镀铬饰条,中间完全是黑色的中网也是加入了一些高亮的涂装,所以从整合体上面来看,是形成了一个U字形,前面引擎盖上面也是做了一些文章的,四条突起的线条让车前面的部分显得没那么单调,并且还增添了科技的感觉,

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整个的车身部位也是有了较大的改变,因为作为一种SUV的车型,这款车身总体是被压低了的,并且尾部采用了翘尾的设计,全新日产逍客的尺寸为4401*1837*1593mm,轴距达到了2646mm,新车的长度还是有了一定的加长,在轮毂上面的尺寸也是有改动的,比以前的更加地大了,而且全部都做了黑亮色的处理,看起来很高端。

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内饰方面,新款逍客最明显的变化就是方向盘,换装了最新的三辐平底式方向盘,更有动感。此外,内饰材质也得到了升级。另外,在座椅方面,逍客保持了日产大沙发的优良传统,座椅宽大厚实,舒适度很高。新车的内饰还是比较沉稳的,中控台的线条相当的厚实,嵌入式中控屏的周边还配备了较多的物理按键,三幅式的多功能方向盘还是比较大气的。

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动力方面,逍客有两款发动机可供选择,一款1.2T的涡轮增压发动机,最大功率为117马力,最大扭力为190牛米,有两组变速箱可供选择,一款6挡手动变速箱,还有一款技术非常成熟的CVT变速箱。另一款搭载的是2,0L发动机,匹配的是CVT无级变速箱,最大输出功率达到了153马力,前悬挂使用了麦弗逊式独立悬挂,后悬挂为多连杆式独立悬挂,而且全系都是,比炒得很火的刚上市的大众T-ROC探歌可是要更厚道。

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日产汽车也终于出手了,因为小型SUV车型的功能性和城市型SUV车型还是比较相似的,所以关注度也是得到了较大的提升的,也许是为了进一步照顾年轻消费者的需求,全新逍客采用了更为年轻的家族式设计语言,这也使得新车在颜值上有了较大的进步。对此,大家有什么看法呢?