财经博士
新浪微博
微信
当前位置:财经博士网 » 城市

EV网:续航只有200公里的电动车可不多了,本田e打算卖给谁?

EV网获悉,本田发布了本田e量产版本的预告图,图片仅展示了新车尾部标识“Honda e”。

EV网:续航只有200公里的电动车可不多了,本田e打算卖给谁?

在早些时候的日内瓦车展上,本田展示了旗下纯电动微型车Honda e Prototype,新车将高度还原e Prototype原型车的整体设计。

外观方面,新车造型设计可以说是相当惊艳,新车前脸采用封闭式的格栅设计,贯穿式的黑色面板将前大灯与Logo融入其中,同时萌萌的圆形大灯配合上发光的本田Logo,看上去十分可爱,整个前脸设计简约且富有科技感,充电端口位于引擎盖中间位置的方形黑色面板下。

EV网:续航只有200公里的电动车可不多了,本田e打算卖给谁?

车身侧面,我们可以看到新车采用了较实用的五门设计,门把手采用了当下比较流行的隐藏式设计,并用摄像机取代了传统的后视镜,带来更好的空气动力学性能。

车尾部分,新车采用平直线条加圆角的简约设计元素,由于是纯电动力并没有尾部排气管。尾灯设计由概念车的方形改为了圆形,与前大灯相呼应。

EV网:续航只有200公里的电动车可不多了,本田e打算卖给谁?

内饰方面,新车采用了极简主义设计美学,座椅为织物材质,并在车内采用了大量的木质装饰面板,增加了质感。中控台的一体式大屏将提供最新的数字化多媒体系统功能。

配置方面,新车配备了车道偏离预警、侧气囊、定速巡航、驾驶模式切换、方向盘加热、电子手刹、语音控制、按钮式换挡机构等安全实用配置。

EV网:续航只有200公里的电动车可不多了,本田e打算卖给谁?

动力方面,新车基于全新的电动平台打造,采用后轮驱动,综合续航里程超过200km,同时充电至80%仅需30分钟。

在EV网看来,本田e纯电动车的续航里程有些太短了,不过鉴于其定位为城市电动车,主要用于城市间代步用,勉强能够接受。